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  2.物流包括仓储和干线两个环节，仓储作为货物的中转站，用于存放各种货物；为提升占地面积的有效利用，一般的仓库均设计为上下双层或多层，通过升降货梯将货物从低层运输至高层或从高层运输至低层。

  3.现有升降货梯的升降系统大多为液压驱动，但是液压系统结构较为复杂，维护成本高，而且安装在货梯左右两侧架体上的液压缸在伸缩过程中有几率存在不同步的现象，这样可能会使与升降平台在升降过程中不平稳；因此，需要对现有的升降货梯结构作出改进。

  4.本实用新型的目的是为了提供一种链条式升降货梯，结构相对比较简单合理，安装便捷，安全性能高。

  5.为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：一种链条式升降货梯，包括有支架本体与载物架，所述支架本体内形成一纵向设置的升降通道，所述载物架活动设置在升降通道内，所述支架本体包括有两个前立柱、两个后立柱、两个第一连接柱、两个第二连接柱，所述第一连接柱用于将前后相对应的前立柱与后立柱上端相连接，两所述第二连接柱分别设于前立柱与后立柱的上方，且所述第二连接柱两端均连接在两第一连接柱上，还包括有用于驱动载物架升降的链条式提升装置，所述链条式提升装置包含有设置在其中一个第二连接柱上的电机，在所述电机的电机轴上设有第一双排链轮，在两所述第二连接柱之间转动连接有转动轴，在所述转动轴上设有第二双排链轮，在所述第一双排链轮与第二双排链轮之间套设有双排链条，在所述转动轴两端分别设有第三双排链轮，在两所述第二连接柱上远离第三双排链轮的一端均转动安装有单链轮，还包括有两个第一链条与两个第二链条，所述第一链条一端固定连接在载物架上，另一端依次与单链轮、第三双排链轮配合并固定在第一连接柱上，所述第二链条一端固定在载物架上，另一端与第三双排链轮配合并固定在第一连接柱上。

  6.进一步地，所述前立柱与后立柱的内侧均设有纵向轨道，在所述载物架的四角处均设有滚轮，各个滚轮分别设于各纵向轨道内。

  9.更进一步地，在所述保护网架前侧下部位置铰接有第一封闭门，在所述保护网架后侧上部位置铰接有第二封闭门，所述第一封闭门与第二封闭门均通过磁力锁进行上锁。

  12.综上所述，本实用新型相对于现存技术其有益效果是：通过将传统的液压提升系

  统改成链条式提升装置，通过链条式的设置，结构相对比较简单，而且维修维护成本低，同时提高货梯的稳定性，提高安全性。

  18.附图标记说明：1、支架本体；2、载物架；3、前立柱；4、后立柱；5、第一连接柱；6、第二连接柱；7、电机；8、第一双排链轮； 9、转动轴；10、第二双排链轮；11、双排链条；12、第三双排链轮； 13、单链轮；14、第一链条；15、第二链条；21、纵向轨道；22、滚轮；31、防坠装置；41、保护网架；51、第一封闭门；52、第二封闭门；71、围栏。

  19.以下具体实施内容提供用于实施本实用新型的多种不同实施例或实例。当然，这些仅为实施例或实例且不希望具限制性。另外，在不同实施例中可能使用重复标号标示，如重复的数字及/或字母。这些重复是为了简单清楚的描述本发明，不代表所讨论的不同实施例及 /或结构之间有特定的关系。

  下方”、“下侧”、“由内而外”、“上方”、“上侧”及类似的用词，这些关系词为便于描述附图中一个些元件或特征与另一个些元件或特征之间的关系，这些空间关系词包括使用中或操作中的装置之不同方位，以及附图中所描述的方位。装置可能被转向不同方位旋转90度或其他方位，则其中使用的空间相关形容词也可相同地照着解释，因此不能理解为对本发明的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

  21.下面图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：如图1 至5所示的一种链条式升降货梯，包括有支架本体1与载物架2，所述支架本体1内形成一纵向设置的升降通道，所述载物架2活动设置在升降通道内，所述支架本体1包括有两个前立柱3、两个后立柱4、两个第一连接柱5、两个第二连接柱6，所述第一连接柱5用于将前后相对应的前立柱3与后立柱4上端通过螺栓相连接，两所述第二连接柱6分别设于前立柱3与后立柱4的上方，且所述第二连接柱6两端均通过螺栓连接在两第一连接柱5上，还包括有用于驱动载物架2 升降的链条式提升装置，所述链条式提升装置包含有设置在其中一个第二连接柱6上的电机7，在所述电机7的电机轴上设有第一双排链轮8，在两所述第二连接柱6之间转动连接有转动轴9，在所述转动轴9上设有第二双排链轮10，在所述第一双排链轮8与第二双排链轮10之间套设有双排链条11，在所述转动轴9两端分别设有第三双排链轮12，在两所述第二连接柱6上远离第三双排链轮12的一端均转动安装有单链轮13，还包括有两个第一链条14与两个第二链条15，所述第一链条14一端固定连接在载物架2上，另一端依次与单链轮13、第三双

  排链轮12配合并固定在第一连接柱5上，所述第二链条 15一端固定在载物架2上，另一端与第三双排链轮12配合并固定在第一连接柱5上，从而通过两个第一链条14与两个第二链条15的一端均布连接在载物架2的四周上，提高升降时的稳定性，进而通过将传统的液压提升系统改成链条式提升装置，通过链条式的设置，结构相对比较简单，而且维修维护成本低，同时提高货梯的稳定性，提高安全性。

  22.参见图4所示，所述前立柱3与后立柱4的内侧均设有纵向轨道 21，在所述载物架2的四角处均设有滚轮22，各个滚轮22分别设于各纵向轨道21内，能够使载物架2顺畅的上下升降，提高稳定性。

  23.参见图1所示，在所述纵向轨道21上设有防坠装置31，该防坠装置31为现存技术，通过防坠装置31的设置，能预防载物架2意外掉落。

  24.参见图2所示，在所述支架本体1四周外侧围有保护网架41，通过设置保护网架41，能够保护支架本体1以及载物架2，在所述保护网架41前侧下部位置铰接有第一封闭门51，在所述保护网架41 后侧上部位置铰接有第二封闭门52，所述第一封闭门51与第二封闭门52均通过磁力锁进行上锁，两磁力锁通过信号连接，当载物架2 处于底端时，下部的磁力锁可让第一封闭门51打开，而上部的磁力锁不能打开第二封闭门52，同理，当载物架2上升至上部时，上部的磁力锁能打开第二封闭门52，而下部的磁力锁不能打开第一封闭门51，进而能预防第一封闭门51与第二封闭门52意外打开，安全性高。

  25.本实用新型中，在其中一个所述后立柱4一侧上下间隔有两个限位开关，当载物架2上升至上方的限位开关时，载物架2停止上升，载物架2此时能刚好处于第二楼层，同理，当载物架2下降至下方的限位开关时，载物架2停止下降，此时载物架2刚好处于底层，提高稳定性。

  26.参见图1所示，在所述载物架2两侧设有围栏71，防止载物架2 上的货物移动掉落，提高稳定性以及安全性。

  27.结合附以上显示和描述了本实用新型的基础原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书里面描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

  1. 压力容器及管道强度分析与结构优化 2. 压力容器及管道循环塑性分析与可靠性研究 3. 过程装备检测技术与结构完整性评价 4. 过程及装备计算机辅助工程