说起准航母，或者说轻型航母，其实不算新鲜。进入21世纪以来，不少国家都有志迈入“准航母”俱乐部，其中不乏近在咫尺的韩国、日本。相对应的，国内在建造完成8万余吨长度接近福特级的电磁航母“福建舰”后，也依然需要一种低成本的“准航母”方案，用于应对一些低烈度冲突或者是进行远洋武力投送，以保护海外利益，那么这时候076型两栖攻击舰就孕育而生了。而最近关于076在沪东船厂的清晰卫星图片也出现了，那么借此机会，我们就详细聊聊这款呼之欲出的新舰，它可能将是全球第一款电磁弹射“准航母”，有很大的可能性引领一场全新的海军发展潮流。

  根据最新的商业卫星图片显示，沪东船厂内建造中076已经初具雏形了，数个巨大的分段摆放在干船坞中。值得一提的是，在船体的左侧还有几个小型分段，而右侧下方还有一个大型分段，分段上带有明显的开槽，这被军迷猜测为076的甲板弹射器安装槽。目前来看076应该还处于分段合拢中，按照时间来看2024年第一季度有很大的可能性下水，然后在码头进入舾装阶段。

  这里多说一句，这个建造076的船坞也是新建的，就是沪东的长兴2号船坞，这个新船坞非常大，有多大呢？资料显示长度650米，宽度92米，同时容纳7-8艘052D都不成问题，可以说为了076是下了大力气的。

  其实从时间上来看已经很快了，因为关于076较早的信息是在2023年2月出现的一批疑似七零八所关于XX6项目用设备招标的信息。而075型三号舰是在2022年10月刷号交付的，因此这一段时间上是对得上的。这批显示有沪东造船厂的招标信息中，虽然没有直接显示076，但从一些内容，比如“装载舱前区埋入式大舱盖”，“燃气轮机进出舱”、“大开口防火幕帘”，以及“车辆甲板”等内容显而易见，这应该还是一艘大型两栖攻击舰，而当时3艘075都已经下水，这也被认为是关于076建造的最早消息。

  通过以上这一些信息，加上卫星图片上大致轮廓，其实已经不难勾画出076两栖攻击舰的大致情况，这应该是一艘独树一帜，带有电磁弹射器的大型两栖攻击舰，采用平直甲板，21MW新型燃气轮机，吨位大于075。当然这还仅仅是最粗略的印象，还有很多细节，比如076的大概尺寸？几条弹射器？升降机，舰载机的情况，这些我们在通过别的信息去一点点补充上。

  076的吨位和尺寸肯定超过075，但是大概会提升多少，这是一个军迷比较关心的问题。那么这方面有没有信息呢？还真有。中国船舶重工集团七一三研究所发布的，“基于CFD的舰船甲板火灾安全评估”一文，展示了一种252.3米×45米×8米的舰艇甲板消防布局。很显然这个还有小数点后的尺寸，并非是一个理论模型，应该是基于某款实际存在的舰艇或设计的具体方案。而075的甲板长度为235-245米之间，这个长度增加了10米左右的甲板，很可能就是076型两栖攻击舰的大概尺寸。

  这样我们关于076的细节信息又补充了甲板的大概长度和宽度等，按照075的吨位在4万吨左右来看，076的吨位至少会接近5万吨左右。那么这是一个什么概念呢？以美国级两栖攻击舰为例，大概吨位为45000-46000吨，就可以容纳1800名陆战队员自己重装备，还可以搭载6-10架F35战机，12架MV-22鱼鹰，以及7架AH-1Z武直，4架CH-53K种马王，以及2架MH-60S海鹰，或者直接搭载20架F35，直接变身轻型航母。那么也就是说，076的吨位完全也可以搭载20架左右的国产垂直起降战机，或者搭载多架战机+固定翼无人机+直升机的组合。

  看完尺寸和吨位，我们再来聊聊弹射器的问题。这应该是076之所以如此引发军迷关注的原因，毕竟两栖攻击舰并不少见，但搭载电磁弹射的，那可就是独一份了，这也是076相比于美国同类舰艇最为独树一帜的地方。目前比较主流的观点就两种，一条或两条，毕竟076装备三条弹射器可能性几乎为零。而这两种方案，实际上会带来甲板的巨大变化。

  第一种一条弹射器方案，076的甲板设计和075变化并不大，依然是矩形的直通甲板，弹射器设置在舰艏的左侧，其余甲板依然用于直升机或垂直起降无人机使用，和075的甲板规划也区别不大，就是多一个固定翼飞机的整备区以及电磁弹射机型的起飞和降落区。

  第二种方案双弹射器，甲板外观变化就很大了，因为第二条弹射器必然要更大的甲板面积，那么无外乎使用斜角甲板，这样就划分出两个相对单独的甲板区域了，以满足两条弹射器的起飞降落。这时候的076就更像是一艘缩小的标准航母，而并非是两栖攻击舰。

  那么这两个方案哪个可能性更大呢？个人觉得是一条弹射器，这也不是瞎猜的，理由有两点。第一点，还是从七一三研究所发布的论文中找细节。上面我们说了这篇论中矩形甲板，大概就是076的甲板，而这种小平顶布局只具备装一条弹射器的能力。值得一提的是，这篇论文中的甲板上还有两个障碍物，可能是双舰岛布局，这个我们放到后面在具体聊聊。

  第二点理由则是国内舰艇的一贯设计理念，那就是小步快跑，但每次幅度有所控制，确保稳定性和可靠性，坚决不搞步子太大。因此076的甲板布局大概会沿用076，而不是搞成两条弹射器所使用的斜甲板模式，那样技术跨度太大了，设计和建造成本也更高，可能这艘舰大概率都不能叫076，而是要重新命名了。

  闲话提一句，目前已知国产舰艇跨度最大的一次升级，也只有003福建舰从原计划的蒸汽弹射改为电磁弹射，这当然是由于马院士的中压电磁弹射技术跨越式的进步，这种技术爆炸毕竟是小概率事情。

  其实升降机是作为甲板的一部分存在的，而之所以要单独拿不出来说，是因为这个部分看起来简单，就是把飞机运到甲板上，实则是关系到航母设计的核心痛点，能不能把飞机以最快速度从机库运到甲板，从甲板在运回机库，直接影响到一艘航母的战机出动效率，关系到战斗力高低。

  关于升降机有两个问题要说，一是会不会采用电磁升降机，二是采用舷内升降机，还是舷外升降机。第一个问题个人倾向于是电磁升降机。根据之前076的相关设备信息，能够准确的看出其采用电力推进系统和综合电力系统，加上拥有电磁弹射器，配套设备是很齐全，这时候上电磁升降机可谓是水到渠成。这有望让076成为国内第一款全电推进综合电力，加上电磁弹射，电磁升降机的“全电舰”。

  当然，有的军迷会说，美国福特级的电磁升降机问题就很多，这个设备真的可靠吗？根据“美国国会研究服务处”以及美国国防部“武器试验和鉴定局”的报告数据显示，在3975次的弹射起飞试验中，平均故障周期仅为181架次，远低于设计值的4166次。设计的11部弹药升降机只有8部能够顺利工作，14842次操作中出现了68次故障，也低于设计的基本要求。这极度影响了福特级战机的出动水平，能够说是个大问题。但是这样的一个问题076能避免吗？

  众所周知，马院士的中压直流技术属于第二代技术，而美国福特级说所使用的是上一代中压交流，就这点来说，福特级电磁升降机出现的很多问题，在国内同样的应用场景中不可能会出现。而且福特级4部电磁弹射器共用一个电力储存和转换系统，负担本来就很大，而076最多两部升降机，战机数量只有福特级的四分之一，因此076可以完全放心大胆的用上电磁升降机，还能为今后的004和005航母积累宝贵的经验。

  第二问题是舷内升降机，还是舷外升降机的。这点军迷恐怕都想选后者，这也是因美国航母和两栖攻击舰一般选择舷外升降机，这样做才能够不占用宝贵的甲板面积，毕竟航母的甲板都不是寸土寸金了，那是生死存亡。

  而根据之前出现的076分段图片来看，确实在侧面有凹形开口，这很大程度说明076可能采用舷外升降机。当然，舷外升降机也并不全是优点，比如说舷外升降机暴露在外，保养和维护压力更大，同时稳定性较差，不适合在大转弯和恶劣海况下升级等等。因此076可能会同时安装舷内升降机和舷外升降机，更不可思议的是第三部用于运输弹药和零部件的小型升降机。

  对于双舰岛的，估计不少军迷一开始是有抵触的，毕竟福建舰的舰岛设计水平完全不逊色福特级，而伊丽莎白女王的双舰岛则一直是不少军迷的笑谈。但根据之前的论文，能够准确的看出甲板上的两个障碍物，应该就是双舰岛的方案，这也让后续不少关于076的CG想象图，都逐渐倾向采用双舰岛的风格。

  不得不说076使用双舰岛是很适合的，因为福建舰的宽度高达78米，当然有很大的空间布置一个功能齐全的单舰岛。而076的甲板空间只有45米，那么横向空间存在限制，只能在纵向上相伴，于是双舰岛方案就不难理解了。而两个舰岛中间的宝贵空间，也可以拿来用于停放和整备战机。根据正常的情况，第二个舰岛可能会被设计成专门用于航空起降指挥的舰岛，和前方的航行指挥舰岛区分开来，这样航空作战指挥就能有一个专门的空间，配置更多的人员和设备，这对于拥有过更多种类舰载机的076来说也增强了战斗力。

  其实关注这方面比较明确的一点是，076很大可能会使用固定翼无人机，因为目前国内尚无类似于F35B这样的垂直/短距起降战机。当然，如果076的弹射器只是弹射无人机，那么也就不要设计太大的电磁弹射器长度，也不需要很大面积的降落区域，这或许也解释了为什么076的甲板宽度45米只比075增加了2米，虽然这也远比美国级的32米要大很多了。

  如果起降无人机，目前可供选择的就很多了，这包括固定翼无人机攻击-11，长度12.2米，翼展为14.4米，彩虹4无人机，可以携带500公斤有效载荷，包括反潜吊舱，能够最终靠数据链配合直-9联合反潜，大幅度的增加了反潜覆盖范围和时间。另外海航的TB-001双尾蝎这类螺旋桨无人机也有一定的可能上舰。

  这些地面固定翼无人机上舰一般都不难，只需要做简单的改装，比如改进折叠机翼，进行某些特定的程度的结构强化就行，比如美国的通用原子就展示了MQ-9无人机STOL在两栖攻击舰起降的方案，技术上是没问题的。另一种可能是076也会搭载垂直起降旋翼无人机，比如说AR500无人机，类似无人机上舰已有先例。

  一架固定翼无人机滞空时间都是几十小时起步，比全舰所有直升机反潜轮流上时间还要长的多，这对于076的整体作战效率来说都不是质的飞跃了，而是一舰更比三舰强了。那么076未来有没有可能搭载有人战斗机呢？也有一定的可能，因为成飞在2022年就公布了一套垂直起降战机专利方案，如果该战机得以实现，076也有机会搭载有人机作战，不过即便076不安装固定翼有人战机，那么其作战能力也能比075要强不少。

  总体来说，虽然076型两栖攻击舰目前还在船坞建造阶段，但军迷们早已通过各式各样的信息，对这艘舰艇有了一个大概的勾勒，其中不乏很多细节部分，可能已很接近下水后的076型了。而对于这款独树一帜的，全球第一艘电磁弹射两栖攻击舰甚至是“全电舰”，又会对全球海军发展带来怎样的冲击呢？就让我们拭目以待吧，也是时候让西方看看我们“小平顶大智慧”的两栖攻击舰了。