10月25号，美国最新的航母福特号在阅历了整整15个月的修理后，再次开端海试。但这并不能掩盖现在福特号所露出出的许多问题。这两天水兵部长斯宾塞和众议员露莉亚在国会的争辩现已闹得沸沸扬扬，福特号所露出的许多问题也现已铺在了美国民众的视界里。

  在上周二的听证会中，露莉亚议员质疑，美国交税人在福特号上花费的130亿美元现在仍看不到效果。该航母现在现已推延执役了6年之久，而身上仍带有许多问题。“莫非水兵正在制作的是一艘核动力漂浮驳船吗”。众议员们的愤恨情有可原，因为水兵的新项目，从DDG到LCS，现在没有一个交出了满足的答卷。

  水兵副部长托马斯.莫迪懊丧地表明，水兵和国防部有必要承当相应的职责，不该该在福特号运用如此之多的新技能，这些都使得该航母不断推迟工期和超出预算。斯宾塞激烈打击了亨廷顿英格尔斯工业公司，该公司的供给的11架兵器升降机现在只要4部能正常作业，在前次的测验中，该升降机竟然将炸弹提高到了舰桥驾驶舱，把所有人吓出一身盗汗。斯宾塞对记者说，他以为造船企业不行专心，他们竟然要到2022年才干处理这些问题。

  或许是为了给船企添加压力，水兵部长允许记者们登上航母摄影。为福特级研制的新式兵器升降机选用了新的永磁同步直线电机，理论上拥有比旧式升降机快50%的速度和2倍的载重。据外界剖析，升降机选用的管控软件存在问题，无法准确操控升降渠道的速度和中止区域。这关于向来以信息化为豪的美军军工企业而言，几乎是不可理喻的工作。

  最初在DDX中因为技能杂乱而被取消掉的双波段雷达在福特号上仍然体现欠安。双波段雷达本来方案配备于DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰和福特级航母，包含一套S波段的广域查找雷达和一套X波段的多功能雷达。因为在宙斯盾体系中累积了很多S波段雷达的开发阅历和试验数据，S波段广域雷达的研制较为顺畅。而早年过于小看X波段雷达的效果，使得美国在开发该型雷达时困难重重，屡次露出出牢靠性问题。

  X波段多功能雷达不只要求能对航母的进程防护兵器进行火控办理，更重要的是需求依托其进行杂乱的海上交通控制。而该雷达现在在装舰测验中仍然露出出不少问题，使得福特号航母现在底子没办法进行有用的大机群空中控制。

  近10年来，美国水兵在主力战舰上的技能冒进带来了灾难性的成果，其问题的严重性不亚于“史上最差”的F-35项目。连特朗普都在要挟会砍掉电磁弹射器项目。不断的岔道和错路使得美水兵只能眼睁睁地看着其他几个国家的水兵稳步赶上。当然美军的阅历也给其他发展中国家敲响了警钟，军工的发展需求在技能进步和牢靠性中获得合理平衡，过于寻求技能抢先的“头衔”未必是可取的。(军务鱼)回来搜狐，检查更加多