“呼和浩特地铁2号线内一名乘客在百合路站站台搭车时，带着的行李箱忽然起火，引发同行乘客行李起火，发生很多浓烟，火势向站厅延伸。”8月14日15时许，以这样的模仿场景，呼和浩特地铁2号线火灾应急演练在百合路站进行。本次演练由呼和浩特市交通运输局等8家单位举行，合计投入作业人员200余名，消防车4辆、警车2辆、急救车1辆、公交车1辆，要点查验地铁运营期间火灾应急处置、信息报送和新闻发布、人员分散安顿和转运、行车调整、交通管制和引导、伤员转运救治、预警信息发布、部分应急联动、指挥通讯和后勤保证等九大才能。

  模仿火情发生后，地铁2号线操控中心行车调度当即发动公司层应急预案，履行站台分散、操控等应急程序，车站人员随即拨打“119”、“120”恳求援助；15时10分，消防车辆抵达现场敏捷展开消防救援作业，现场安保关闭周围路面；15时12分，120急救车辆到位，车站人员将受伤乘客抬出车站，医护人员敏捷施救并将伤者送往医院。15时30分，扑救活情，消防车辆撤离，公交车一起接驳到位，完结乘客转运。演练全程安排紧密、策划谨慎，呼应方便，保证有力，历时半小时，乘客分散及火情操控均处理完毕。

  据介绍，为保证地铁安全运营，呼和浩特地铁1、2号线已完结构建环境与设备监控体系、火灾主动勘探报警及救活体系三大安全体系。各车站内均配有火灾紧迫报警器、站台紧迫泊车按钮、主动扶梯紧停设备、笔直电梯报警设备、分散指示标志牌、救活器、屏蔽门解锁设备、列车紧迫求助按钮和紧迫开门设备，保证应对突发事件时可随时启用。

  为保证各类应急演练实战化、常态化展开，呼和浩特地铁运营公司进一步建立健全桌面演练、实战演练、联合演练 “三位一体”的应急演练机制，经过演练全面发现和处理存在的问题与缺乏,查验应急部队的实战才能,提高职工的应急处理水平，为地铁2号线顺畅注册和优质运营保驾护航。

  正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）“呼和浩特地铁2号线内一名乘客在百合路站站台搭车时，带着的行李箱忽然起火，引发同行乘客行李起火，发生很多浓烟，火势向站厅延伸。”8月14日15时许，以这样的模仿场景，呼和浩特地铁2号线火灾应急演练在百合路站进行。本次演练由呼和浩特市交通运输局等8家单位举行，合计投入作业人员200余名，消防车4辆、警车2辆、急救车1辆、公交车1辆，要点查验地铁运营期间火灾应急处置、信息报送和新闻发布、人员分散安顿和转运、行车调整、交通管制和引导、伤员转运救治、预警信息发布、部分应急联动、指挥通讯和后勤保证等九大才能。

  模仿火情发生后，地铁2号线操控中心行车调度当即发动公司层应急预案，履行站台分散、操控等应急程序，车站人员随即拨打“119”、“120”恳求援助；15时10分，消防车辆抵达现场敏捷展开消防救援作业，现场安保关闭周围路面；15时12分，120急救车辆到位，车站人员将受伤乘客抬出车站，医护人员敏捷施救并将伤者送往医院。15时30分，扑救活情，消防车辆撤离，公交车一起接驳到位，完结乘客转运。演练全程安排紧密、策划谨慎，呼应方便，保证有力，历时半小时，乘客分散及火情操控均处理完毕。

  据介绍，为保证地铁安全运营，呼和浩特地铁1、2号线已完结构建环境与设备监控体系、火灾主动勘探报警及救活体系三大安全体系。各车站内均配有火灾紧迫报警器、站台紧迫泊车按钮、主动扶梯紧停设备、笔直电梯报警设备、分散指示标志牌、救活器、屏蔽门解锁设备、列车紧迫求助按钮和紧迫开门设备，保证应对突发事件时可随时启用。

  为保证各类应急演练实战化、常态化展开，呼和浩特地铁运营公司进一步建立健全桌面演练、实战演练、联合演练 “三位一体”的应急演练机制，经过演练全面发现和处理存在的问题与缺乏,查验应急部队的实战才能,提高职工的应急处理水平，为地铁2号线顺畅注册和优质运营保驾护航。