[轿车之家新车图解] 为便利晚年人和行动不便人士乘坐轮椅出行，日前上汽大通推出了福祉车版G10，并与首汽集团协作，加入了首汽约车服务车型，为特殊人群出行供给便利。

  福祉车根据上汽大通G10 7座版别打造，外观上无明显的差异，选用了单侧滑门规划，全体看上去商务滋味比较浓，未来还会有不同版别根据G10打造的特种车辆。

  由于在车尾增加了便利轮椅进入的电动升降机，后围住进行了从头规划，可以向下翻折。一起后悬架也进行了从头调校，以习惯更大的载重量。

  内饰部分也没有多大差异，由于现在不做售卖只在网约车渠道服务，驾驭部分的装备都是便利专职司机运用，没什么大屏之类的多媒体装备，很简练。

  在不搭载轮椅的状况下，这台G10福祉车版与7座车型根本相同，选用2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅很舒畅，第三排座椅稍窄，并且座椅较为单薄。

  舒畅要运用轮椅的状况，需求把第三排座椅翻折起来，剩余的空间可以推入轮椅。

  这台福祉车与普通车最大的差异水上人家后备厢内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平常不必时就折叠在后备厢内。

  当需求搭载运用轮椅的乘客时，可以终究靠遥控器电动放下轮椅升降设备，整一个完好的进程很快，并且单人就能完结不需求协助。

  升降机的承重达到了320kg，正常状况下搭载一名乘坐轮椅的乘客和推轮椅的司机不成问题，连接件之间很健壮，质量上不必忧虑。

  升降机的运用也很便利，将乘客推上升降机，地板与车尾平行后在将乘客推出车内即可，升降机两边有扶手，便利乘客固定。

  最终再经过车内的四个锚点将轮椅固定在车内，系好安全带就完结了整一个完好的进程，行动不便人士不需求下轮椅便可以完成出行，一起车内还能座3名乘客，比较便利。

  总结：上汽大通G10福祉车现在只服务于网约车渠道，并在北京开端试点，需求用的朋友进入首汽约车App进行预定即可。现在特种车市场还存在着比较大的空缺，尤其是对特殊人群照料方面，G10凭借着大空间大尺度，可以为乘客供给一个舒适的福祉车，便利他们的出行需求。（文/图/摄 轿车之家 曹昊旻）